L-istruttura u d-disinn ta 'vettura elettrika pura hija differenti minn dik ta' vettura tradizzjonali mmexxija minn magna tal-kombustjoni interna. Hija wkoll inġinerija tas-sistema kumplessa. Jeħtieġ li tintegra t-teknoloġija tal-batterija tal-enerġija, it-teknoloġija tas-sewqan tal-mutur, it-teknoloġija tal-karozzi u t-teorija moderna tal-kontroll biex tikseb l-aħjar proċess ta 'kontroll. Fil-pjan ta 'żvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija tal-vetturi elettriċi, il-pajjiż ikompli jaderixxi mat-tqassim tal-R&D ta' "tliet vertikali u tliet orizzontali", u jenfasizza aktar ir-riċerka dwar teknoloġiji ewlenin komuni ta '"tliet orizzontali" skond l-istrateġija tat-trasformazzjoni tat-teknoloġija ta' "drive elettrika pura", jiġifieri, ir-riċerka dwar il-mutur tas-sewqan u s-sistema ta 'kontroll tagħha, batterija tal-enerġija u s-sistema ta' ġestjoni tagħha, u sistema ta 'kontroll powertrain. Kull manifattur ewlieni jifformula l-istrateġija ta 'żvilupp tan-negozju tiegħu stess skond l-istrateġija ta' żvilupp nazzjonali.
L-awtur jagħżel it-teknoloġiji ewlenin fil-proċess ta 'żvilupp ta' powertrain ġdid tal-enerġija, li jipprovdi bażi teoretika u referenza għad-disinn, l-ittestjar u l-produzzjoni tal-powertrain. Il-pjan huwa maqsum fi tliet kapitoli biex janalizza t-teknoloġiji ewlenin ta 'sewqan elettriku fil-powertrain ta' vetturi elettriċi puri. Illum, l-ewwel se nintroduċu l-prinċipju u l-klassifikazzjoni tat-teknoloġiji tas-sewqan elettriku.
Figura 1 Links Ewlenin fl-Iżvilupp tal-Powertrain
Fil-preżent, it-teknoloġiji ewlenin ewlenin tal-powertrain tal-vetturi elettriċi puri jinkludu l-erba 'kategoriji li ġejjin:
Figura 2 It-Teknoloġiji Ewlenin ewlenin tal-Powertrain
Id-Definizzjoni tas-Sistema tal-Mutur tas-Sewqan
Skont l-istatus tal-batterija tal-qawwa tal-vettura u r-rekwiżiti tal-qawwa tal-vettura, tikkonverti l-output tal-enerġija elettrika mill-apparat tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-ħażna tal-enerġija abbord f'enerġija mekkanika, u l-enerġija tiġi trażmessa lir-roti tas-sewqan permezz tal-apparat li jittrasmetti, u partijiet ta 'enerġija mekkanika tal-vettura hija kkonvertita f'enerġija elettrika u mitmugħa lura fil-mezz ta' ħażna ta 'enerġija meta l-brejk tal-vettura. Is-sistema tas-sewqan elettriku tinkludi mutur, mekkaniżmu ta 'trażmissjoni, kontrollur tal-mutur u komponenti oħra. Id-disinn tal-parametri tekniċi tas-sistema tas-sewqan tal-enerġija elettrika prinċipalment jinkludi qawwa, torque, veloċità, vultaġġ, proporzjon ta 'trasmissjoni ta' tnaqqis, kapaċità tal-provvista tal-enerġija, qawwa tal-ħruġ, vultaġġ, kurrent, eċċ.
1) Kontrollur tal-mutur
Imsejjaħ ukoll inverter, jibdel l-input tal-kurrent dirett mill-pakkett tal-batterija tal-enerġija f'kurrent alternanti. Komponenti ewlenin:
◎ IGBT: swiċċ elettroniku tal-qawwa, prinċipju: permezz tal-kontrollur, jikkontrolla d-driegħ tal-pont IGBT biex jagħlaq ċertu swiċċ ta 'frekwenza u sekwenza biex jiġġenera kurrent alternanti bi tliet fażijiet. Billi tikkontrolla l-iswiċċ elettroniku tal-qawwa biex jagħlaq, il-vultaġġ alternanti jista 'jiġi kkonvertit. Imbagħad il-vultaġġ AC jiġi ġġenerat billi jiġi kkontrollat iċ-ċiklu tad-dazju.
◎ Kapaċitanza tal-film: funzjoni ta 'filtrazzjoni; sensor tal-kurrent: skoperta tal-kurrent ta 'l-istralċ bi tliet fażijiet.
2) Ċirkwit ta 'kontroll u sewqan: bord ta' kontroll tal-kompjuter, sewqan IGBT
Ir-rwol tal-kontrollur tal-mutur huwa li jikkonverti DC għal AC, jirċievi kull sinjal, u joħroġ il-qawwa u t-torque korrispondenti. Komponenti tal-qalba: swiċċ elettroniku tal-qawwa, kapaċitatur tal-film, sensor tal-kurrent, ċirkwit tas-sewqan tal-kontroll biex tiftaħ swiċċijiet differenti, jiffurmaw kurrenti f'direzzjonijiet differenti, u jiġġeneraw vultaġġ alternanti. Għalhekk, nistgħu naqsmu l-kurrent alternanti sinusojdali f'rettangoli. Iż-żona tar-rettangoli hija kkonvertita f'vultaġġ bl-istess għoli. L-assi x jirrealizza l-kontroll tat-tul billi jikkontrolla ċ-ċiklu tad-dazju, u finalment jirrealizza l-konverżjoni ekwivalenti taż-żona. B'dan il-mod, il-qawwa DC tista 'tiġi kkontrollata biex tagħlaq id-driegħ tal-pont IGBT f'ċerta frekwenza u swiċċ ta' sekwenza permezz tal-kontrollur biex tiġġenera enerġija AC bi tliet fażijiet.
Fil-preżent, il-komponenti ewlenin taċ-ċirkwit tas-sewqan jiddependu fuq l-importazzjonijiet: capacitors, tubi tal-iswiċċ IGBT/MOSFET, DSP, ċipep elettroniċi u ċirkwiti integrati, li jistgħu jiġu prodotti b'mod indipendenti iżda għandhom kapaċità dgħajfa: ċirkuwiti speċjali, sensuri, konnetturi, li jistgħu jiġu prodotti prodotti b'mod indipendenti: provvisti ta 'enerġija, dajowds, indutturi, bordijiet ta' ċirkwiti b'ħafna saffi, wajers iżolati, radjaturi.
3) Mutur: jikkonverti kurrent alternanti bi tliet fażijiet f'makkinarju
◎ Struttura: għata ta 'quddiem u ta' wara, qxur, xaftijiet u berings
◎ Ċirkwit manjetiku: qalba tal-istator, qalba tar-rotor
◎ Ċirkwit: stralċ tal-istator, konduttur tar-rotor
4) Apparat li jittrasmetti
Il-gearbox jew reducer jittrasforma l-output tal-veloċità tat-torque mill-mutur fil-veloċità u t-torque meħtieġa mill-vettura kollha.
Tip ta' mutur tas-sewqan
Il-muturi tas-sewqan huma maqsuma fl-erba 'kategoriji li ġejjin. Fil-preżent, muturi ta 'induzzjoni AC u muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti huma l-aktar tipi komuni ta' vetturi elettriċi ta 'enerġija ġodda. Allura aħna niffukaw fuq it-teknoloġija tal-mutur ta 'induzzjoni AC u mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti.
| Mutur DC | Mutur tal-Induzzjoni AC | Mutur Sinkroniku tal-Kalamita Permanenti | Mutur ta' Riluttanza Swiċċjata | |
| Vantaġġ | Spiża aktar baxxa, rekwiżiti baxxi tas-Sistema ta 'Kontroll | Spiża baxxa, Kopertura wiesgħa tal-enerġija, Teknoloġija ta 'kontroll żviluppata, Affidabilità għolja | Densità ta 'Qawwa Għolja, Effiċjenza għolja, daqs żgħir | Struttura sempliċi, rekwiżiti baxxi tas-Sistema ta 'Kontroll |
| Żvantaġġ | Rekwiżiti ta 'manutenzjoni għolja, Veloċità baxxa, Torque baxx, ħajja qasira | Żona effiċjenti żgħira Densità ta 'enerġija baxxa | Spiża għolja Adattabilità ambjentali fqira | Fluttwazzjoni kbira tat-torque Ħoss tax-xogħol għoli |
| Applikazzjoni | Vettura elettrika żgħira jew żgħira b'veloċità baxxa | Vetturi tan-Negozju Elettriku u Karozzi tal-Passiġġieri | Vetturi tan-Negozju Elettriku u Karozzi tal-Passiġġieri | Vettura ta' taħlita ta' enerġija |
1) AC Induction Asynchronous Motor
Il-prinċipju tax-xogħol ta 'mutur induttiv mhux sinkroniku AC huwa li l-istralċ se jgħaddi mill-islott tal-istator u r-rotor: huwa f'munzelli minn folji rqaq tal-azzar b'konduttività manjetika għolja. L-elettriku bi tliet fażijiet se jgħaddi mill-istralċ. Skont il-liġi tal-induzzjoni elettromanjetika ta 'Faraday, se jiġi ġġenerat kamp manjetiku li jdur, li hija r-raġuni għaliex ir-rotor idur. It-tliet kolji tal-istator huma konnessi f'intervall ta '120 grad, u l-konduttur li jġorr il-kurrent jiġġenera kampi manjetiċi madwarhom. Meta l-provvista tal-enerġija bi tliet fażijiet tiġi applikata għal dan l-arranġament speċjali, il-kampijiet manjetiċi jinbidlu f'direzzjonijiet differenti bil-bidla tal-kurrent alternanti f'ħin speċifiku, li jiġġenera kamp manjetiku b'intensità uniformi li jdur. Il-veloċità li ddur tal-kamp manjetiku tissejjaħ veloċità sinkronika. Ejja ngħidu konduttur magħluq jitqiegħed ġewwa, skond il-liġi ta 'Faraday, minħabba li l-kamp manjetiku huwa varjabbli, Il-linja se tħoss il-forza elettromottiva, li se tiġġenera kurrent fil-linja. Din is-sitwazzjoni hija bħad-linja li ġġorr il-kurrent fil-kamp manjetiku, li tiġġenera forza elettromanjetika fuq il-linja, u Huan Jiang jibda jdur. Bl-użu ta 'xi ħaġa simili għal gaġġa ta' l-iskojjattlu, kurrent alternanti bi tliet fażijiet jipproduċi kamp manjetiku li jdur permezz ta 'l-istator, u l-kurrent se jiġi indott fil-bar tal-gaġġa ta' l-iskojjattlu mqassar mill-ċirku tat-tarf, sabiex ir-rotor jibda jdur, li huwa għaliex il-mutur jissejjaħ mutur ta 'induzzjoni. Bl-għajnuna ta 'induzzjoni elettromanjetika aktar milli direttament konnessi mar-rotor biex jinduċu l-elettriku, qxur tal-qalba tal-ħadid iżolanti huma mimlija fir-rotor, sabiex il-ħadid ta' daqs żgħir jiżgura t-telf minimu ta 'kurrent eddy.
2) mutur sinkroniku AC
Ir-rotor tal-mutur sinkroniku huwa differenti minn dak tal-mutur mhux sinkroniku. Il-kalamita permanenti hija installata fuq ir-rotor, li tista 'tinqasam f'tip immuntat fuq il-wiċċ u tip inkorporat. Ir-rotor huwa magħmul minn folja tal-azzar tas-silikon, u l-kalamita permanenti hija inkorporata. L-istator huwa wkoll konness ma 'kurrent li jalterna b'differenza fil-fażi ta' 120, li jikkontrolla d-daqs u l-fażi tal-kurrent alternanti tal-mewġ sine, sabiex il-kamp manjetiku ġġenerat mill-istator ikun oppost għal dak iġġenerat mir-rotor, u l-manjetiku qasam qed idur. B'dan il-mod, l-istator huwa attirat minn kalamita u jdur mar-rotor. Ċiklu wara ċiklu huwa ġġenerat mill-assorbiment tal-istator u tar-rotor.
Konklużjoni: Is-sewqan bil-mutur għal vetturi elettriċi bażikament sar il-mainstream, iżda mhuwiex wieħed iżda diversifikat. Kull sistema ta 'sewqan bil-mutur għandha l-indiċi komprensiv tagħha stess. Kull sistema hija applikata fis-sewqan eżistenti tal-vettura elettrika. Ħafna minnhom huma muturi asinkroniċi u muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti, filwaqt li xi wħud jippruvaw jaqilbu muturi ta' riluttanza. Ta 'min jirrimarka li d-drajv tal-mutur jintegra t-teknoloġija tal-elettronika tal-enerġija, it-teknoloġija tal-mikroelettronika, it-teknoloġija diġitali, it-teknoloġija tal-kontroll awtomatiku, ix-xjenza tal-materjal u dixxiplini oħra biex jirriflettu l-applikazzjoni komprensiva u l-prospetti ta' żvilupp ta 'dixxiplini multipli. Huwa kompetitur qawwi fil-muturi tal-vetturi elettriċi. Sabiex jokkupa post fil-vetturi elettriċi futuri, kull tip ta 'mutur jeħtieġ mhux biss li jottimizza l-istruttura tal-mutur, iżda wkoll li jesplora kontinwament l-aspetti intelliġenti u diġitali tas-sistema ta' kontroll.
Ħin tal-post: Jan-30-2023
